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Au coeur de l'Europe,
le Grand Dijon compose un territoire attractif à plusieurs titres :
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- Véritable carrefour européen, le Grand Dijon est facilement accessible par les routes les autoroutes, les voies ferrées, le TGV et les voies aériennes.
- Un contexte démographique favorable lui assure une vitalité et un dynamisme certain.
- Dijon, la ville centre, est une véritable métropole régionale dotée d'équipements indispensables en matières de santé, sports, culture, enseignement, de déplacements...
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Une position géographique exceptionnelle,...
... avec des temps d'accès performants
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Le Grand Dijon s’est en effet développé au carrefour de grands axes de communication européens Nord-Sud et Est-Ouest, en cela, il exerce donc son influence sur un vaste espace recouvrant les trois plus grandes régions françaises : le bassin parisien, la région Rhône-Alpes et les métropoles d’Alsace-Lorraine. La territoire dispose de ce fait d’atouts indiscutables en terme d’accessibilité par le réseau autoroutier et ferré, accessibilité qui sera renforcée par la réalisation de la liaison Nord (DUP fin 2004), permettant de boucler le réseau de rocades dès 2012. |
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Un nœud autoroutier complet à 5 branches ouvert sur l’Europe.
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Il permet d'accéder à :
- l'Angleterre, et l'ouest de la Belgique : par l’A26, l’A5 et l’A31 via Troyes,
- l'est de la Belgique, le Luxembourg, et le nord-ouest de l'Allemagne : par l’A31 via Nancy et Metz,
- le centre et le sud Ouest de l'Allemagne, et le nord de la Suisse : par l’A39 et A36 via Mulhouse,
- le sud de la Suisse et l'Italie : par l’A31 , l’A6 et l’A40 via Macon et Nantua,
- L'Italie par le tunnel du Fréjus : par l’A31, l’A6 et l’A43 via Lyon et Chambéry,
- L'Espagne et le Portugal : par l’A31, l’A6 et l’A9 via Lyon et Montpellier,
- Genève : par l’A39,
- Paris : par l’A38 et l’A6.
Dijon est située à 200 km de Lyon, 300 km de Paris, de Strasbourg et de Grenoble.
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La gare de Dijon est une des plus importantes de province.
Elle s’appuie sur une étoile ferroviaire déjà ancienne.
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Le TGV met Dijon à 1 h 36 de Paris-Gare-de-Lyon avec 15 liaisons aller et retour quotidiennes (voir carte). Avec ses 20 000 voyageurs/jour, la gare Dijon-ville voit se croiser notamment les lignes Paris-Lyon, Lyon-Nancy, Mulhouse-Paris et Lausanne-Paris.
Le TGV Rhin-Rhône relie également la ville aux grandes capitales européennes. Tête de réseau du TGV Méditerranée pour le Nord-Est de la France , Dijon se trouve depuis juin 2001, à 3h30 de Marseille (trois liaisons quotidiennes).
En 2011, la réalisation de la première phase de la LGV (Ligne à Grande Vitesse) Rhin-Rhône ( voir notre dossier), Branche Est, Mulhouse-Dijon, optimise par ailleurs les relations vers l’Alsace, l’Allemagne (Frankfort) et la Suisse (Bâle, Zurich...).
S’agissant des déplacements au niveau régional, une amélioration des liaisons ferroviaires entre les différentes villes bourguignonnes a été réalisée par la Région Bourgogne dans le cadre du contrat de plan Etat–Région 2000-2006. Ce sont dorénavant davantage de TER qui desservent l'agglomération. Concernant le fret, la plateforme bimodale (rail-route) Dijon Bourgogne, dite «Terminal Dijon Bourgogne» sera valorisée afin de répondre aux objectifs fixés lors de sa mise en oeuvre. Cette réflexion est dorénavant attachée aux études concernant la LGV Rhin-Rhône.
Le 23 juin 2009, la Sncf a rouvert la plateforme multimodale (transport combiné rail-route), de Perrigny-les-Dijon. Gageons que la reprise de cette activité soucieuse de l'environnement remplisse pleinement son rôle, à la fois de favoriser les transports peu polluants, tout en fluidifiant le trafic sur les réseaux autoroutiers.
Enfin, le Grand Dijon dispose d'un réseau de transports en commun performant (Divia), mais qui a atteint le maximum de sa capacité de développement. C'est pourquoi la Communauté a engagé, dès 2006, des études préliminaires à la réalisation d'un Transport en commun en site propre (de type tramway ou busway), suivies d'une Concertation préalable en 2008, de la présentation de son bilan, d'une enquête publique dès 2009, enfin des travaux d'infrastructures de 2010 à 2012 pour la création de deux lignes de tramway.
Savoir plus dans nos pages Tramway
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La Communauté de l’agglomération dijonnaise est équipée d’un aéroport, situé à 5 km du centre-ville de Dijon et aisément accessible.
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