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sam. 11 février 2012
 
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  Les piétons
Voir le plan du centre-ville
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De la place pour les piétons

La politique en faveur de la mobilité adoptée par le Grand Dijon doit replacer le piéton au cœur de la cité. L’un des objectifs du Grand Dijon ? Que le piéton se sente à nouveau chez lui partout dans la ville !

Gêné par les voitures stationnées n’importe où, obligé de descendre sur la chaussée dans certaines rues étroites d’où la voiture n’a pas été évincée, tenu d’être prudent même dans les rues piétonnes car l’accès de celles-ci n’a pas été « sécurisé »… ? Le piéton pourrait être parfois tenté de délaisser un centre-ville où il se sent négligé. La politique en faveur de la mobilité adoptée par le Grand Dijon doit replacer le piéton au cœur de la cité, d’autant que chacun de nous est piéton à un moment de la journée.
Cette stratégie est partagée par la Ville de Dijon, qui poursuit la piétonisation du centre historique, avec depuis peu la rue des Godrans rendue aux passants. A la mise en service du tramway, se sera au tour de la rue de la Liberté d'être libérée du trafic motorisé.

D’autre part, l’installation de bornes escamotables limitant l’accès aux seuls riverains munis d’une autorisation doit contribuer à renforcer le sentiment de sécurité et donc le confort de la promenade. Ces dernières années, des besoins nouveaux sont également apparus. Ainsi, le« concept » même de piéton a évolué : la prise en compte des besoins des personnes handicapées, par exemple, est devenue une évidence, impliquant l’aménagement de « bateaux » permettant l’accès au trottoir (dont profitent aussi les personnes âgées ou les parents avec poussette) ou l’installation de signaux sonores sur les feux tricolores pour les non-voyants.
Ainsi les piétons, petits ou grands, valides ou handicapés, pourront-ils retrouver une vraie qualité de vie au cœur de la ville.


Place à la Liberté !

Un centre-ville ouvert à tous…Si la marche à pied ou la pratique du vélo sont les deux modes de déplacement « doux » les plus courants, d’autres ont vu le jour. Ils sont certes minoritaires, ils n’en ont pas moins droit de cité, eux aussi.

Bien aménagée, la ville devient ainsi un espace de liberté pour tous les modes de transport !