Kéolis-Dijon  assure la gestion quotidienne commerciale et technique des transports urbains collectifs : le réseau Divia.

 

Kéolis-Dijon - Divia, filiale de la société Kéolis, est chargé de la bonne gestion quotidienne et technique des transports urbains dijonnais : assurer la conduite et l'entretien des bus, acheter du carburant… tout ce qui permet de faire fonctionner l’entreprise.
La Communauté d’agglomération, dans le cadre du P.D.U., opère les choix sur le développement des lignes, les fréquences de passages. Elle prend également en charge les investissements lourds (achat des bus, et notamment de véhicules roulant au G.N.V., équipement en vidéo-surveillance…).
Sur le plan financier, deux types de liens existent entre la Kéolis-Dijon/Divia et la Communauté d’agglomération dijonnaise :

• par le biais d’une contribution financière ;
• par l’achat de tickets sociaux pour les demanadeurs d'emplois, les personnes âgées, les anciens combattants.

Ces deux interventions permettent à Kéolis-Dijon/Divia d'assurer le service public de transport dont le coût ne peut être couvert par les seules recettes commerciales.

La société Kéolis-Dijon / Divia (ex STRD) est installée à Chenôve (40 rue de Longvic), dans de vastes locaux : 1 600 m² de surface de bureau, 4 500 m² d'atelier et 40 000 m² de parking bus.

A terme, lors de la mise en service des deux lignes de tramway du Grand Dijon, le dépôt tram-bus, sera implanté sur l'ancien dépôt SNCF, entre Dijon et Chenôve, rue des Ateliers.

Divia en chiffres.
654 agents dont 500 conducteurs font quotidiennement fonctionner l'entreprise.
37 millions de voyageurs par an.
10 millions et plus de kilomètres parcourus par les bus chaque année.
150 000 voyageurs par jour ; 220.000 attendus avec le réseau « Bus+Tram ».

140 voyages annuels en moyenne pour les utilisateurs (moyenne nationale : 79)
7300 élèves de l’agglomération dotés d’une carte de transport scolaire

Un espace Bus est installé au centre ville de Dijon ( place Grangier) ainsi qu’un centre de régulation du trafic.
En juin 2010, le réseau de transports urbains collectifs fonctionne avec 247 bus tous équipés du GPS (120 standards et 101 articulés dont 65 fonctionnent au gaz naturel) sur 18 lignes régulières (et 7 prolongements vers les zones d'activités), ainsi qu'avec 11 navettes Diviaciti, 5 minibus pour les services DiviaProxi, et 6 minibus spécialisés pour DiviAccès en complément du service taxi.
Un service est assuré le dimanche : 6 lignes (celles du réseau de soirée) sont desservies le matin et les 18 lignes fonctionnent l'après-midi.
Un réseau de soirée composé de 6 lignes est fréquenté par près de 1 400 voyageurs chaque soir.
L’ensemble du parc (dont les bus du réseau de soirée) est depuis 2007 équipé d’un système de vidéosurveillance pour améliorer la sécurité et la prévention.