LES ORIENTATIONS DONNÉES AU PROJET

LE TRAMWAY FER PRÉSENTE NOTAMMENT LES AVANTAGES ET INTÉRÊTS SUIVANTS :

• une capacité de transport adaptée à la situation actuelle et disposant de réserves pour inscrire cet investissement dans la durée,
• un réel levier d’action autour d’un projet ambitieux au service de la politique d’écomobilité et de renouvellement urbain du Grand Dijon,
• une forte attractivité d’image qui peut avoir un effet de levier sur l’ensemble de l’agglomération (dynamisme économique, cohésion sociale) et sur la fréquentation du réseau de transport collectif,
• une technologie ferroviaire éprouvée dans de nombreuses agglomérations françaises, qui permet d’envisager à terme la compatibilité avec des solutions de tram-train, notamment dans le cadre des études en cours avec les collectivités partenaires sur la création de haltes ferroviaires.

LE TRACÉ ENVISAGÉ

• Il s’agira d’un site réservé au TCSP dans lequel ne circulera que le transport en commun en question (sauf exception).
• Les arbres seront conservés dans la mesure du possible.
• Les modes doux (cyclistes, piétons) seront privilégiés au stationnement automobile sur la majorité du tracé.
• Le projet intégrera autant que faire se peut les possibilités d’extensions futures aux terminus et à certains points le long du tracé qui pourraient être identifiés dans le cadre d’études ultérieures afin de préserver l’avenir et tenir compte de l’évolution globale du réseau de transports en commun de l’agglomération dijonnaise.
  

Des études ultérieures permettront également de préciser la localisation des stations et l’insertion du système de transport dans chaque rue concernée, et feront l’objet dans les prochains mois d’une information régulière de la population de l’agglomération et d’un dialogue permanent, notamment à travers l’organisation d’un nouveau cycle de réunions publiques.

 >>> voir le tracé envisagé