La SNCF, le Grand Dijon, le Conseil régional et le Conseil général préparent le pôle d’échanges multimodal (Pem) de la gare de Dijon Ville.

Accessibilité
Inaugurée le jeudi 18 juin 2009, le site de la gare de Dijon-ville réaménagé courant 2007-2009, est dorénavant plus facilement accessible quel que soit le mode de transport emprunté. Cars, bus Divia, taxis, automobiles, vélos et piétons, les voies de circulation ont été complètement repensées et reprises. Les piétons apprécieront les vastes aires sécurisées favorisant l’accès aux différents modes de transport public ainsi qu’au stationnement de surface tandis que les cyclistes peuvent déposer leurs vélos en toute sécurité sur des arceaux. De nouvelles entrées et sorties simplifiées ont été créées sur le carrefour Foch. Bus Divia et taxis disposent dorénavant de leurs propres voies d’accès à la gare, indépendamment des cars et voitures particulières.

La vie des habitants du quartier, qui accueillera dans un avenir proche les dix salles du multiplex Olympia – Grande Taverne, devrait s’en trouver nettement améliorée. Des changements qui affectent le paysage du quartier, son attractivité commerciale et la fluidité du trafic le parcourant.

Savoir plus sur le site dédié :
http://www.mobigo-bourgogne.com/PEM/

Le parvis de la gare de Dijon Ville (voir photo en zoom), est un exemple de multimodalité. À la faveur de cette reconfiguration, le stationnement de très courte durée – maximum 20 minutes – concerne jusqu’à 60 véhicules.
20 000 voyageurs/jour transitent en effet par la gare de Dijon Ville. Grâce aux aménagements réalisés en 2007, le nouveau Pôle d’échanges multimodal (Pem) facilite les correspondances entre les trains, les bus, les cars, les taxis et les vélos.
La seconde phase de travaux courant 2008 - début 2009, a permis d’améliorer le stationnement automobile : courte durée dans la cour de la gare, moyenne et longue durée dans un parking-silo agrandi (280 places supplémentaires), tandis que dès septembre 2009, la future « vélo station » de Dijon Ville accueillera  près de 180 places de stationnement pour vélos dans un abri sécurisé.

Mieux vivre
Cette restructuration au coeur d’une zone urbaine très dynamique devrait permettre de limiter les problèmes de stationnement des riverains. Depuis mars 2007, ils bénéficient en effet d’un tarif avantageux au regard du stationnement payant qui leur libère de nombreux emplacements. À l’instar de ce qui se passe dans les autres quartiers de Dijon, les habitants de celui de la gare, à deux pas du centre-ville, verront leur qualité de vie améliorée à l’issue de ces grands travaux.

Faciliter les déplacements de voyageurs
Le choix d’une interconnexion entre les modes de transport collectifs et individuels existants a déjà permis la mise en place d’une nouvelle tarification combinée. Abonnement au réseau Divia et abonnement de travail - "Bourgogne actifs" donnent droit à une réduction de 20 % du coût du transport pour les usagers qui y ont recours. Ce produit intermodal est en vente aux guichets des gares et dans les boutiques Sncf. L’objectif des partenaires du Pem de développer le transport public en Bourgogne favorisera, en outre, « l’inter-régionalité » de Dijon, la nouvelle gare Foch se déployant en tant que pôle principal du trafic régional. L’intermodalité qui la caractérise constitue un axe majeur du plan de déplacements urbain de la communauté d’agglomération qui se concrétisera dans les années à venir - grâce au tramway en projet - en affirmant le statut de ce pôle d'échange multimodal qui dès lors portera pleinement son nom.
Ainsi, face au développement escompté, le quartier de la gare affichera un nouveau visage lié à une circulation régionale et urbaine optimisée dans le cadre d’une reconquête de l’espace public au profit des Dijonnais et de leurs visiteurs.

Où acheter vos billets TER, cars départementaux TRANSCO ?
Depuis le 10 février 2009, votre espace de vente TER, Transco, Divia, est installé dans le hall départ de la gare. Vous y trouverez l'ensemble des produits et services des gammes TER, Transco et Divia, ainsi que les produits combinés (Mobipro et Connivence).