le Grand Dijon
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mer. 7 décembre 2016
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  Cartographie BRUIT
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Cartographie de l'environnement sonore de l'agglomération Dijonnaise

En application de la Directive européenne du 25 juin 2002 relative à l'évaluation et la gestion du bruit dans l'environnement, transcrite en droit français par la loi du 26 octobre 2005, les agglomérations de plus de 100 000 habitants doivent établir des cartes de bruit des infrastructures terrestres et de leurs industries sur leur territoire.

La Communauté urbaine du Grand Dijon, compétente en matière de « protection et mise en valeur de l’environnement et du cadre de vie » qui inclut la lutte contre le bruit, a donc décidé de réaliser une cartographie de l'environnement sonore sur l’ensemble de son territoire afin de proposer, à terme, un plan d’actions contre ce type de nuisances.
Le Grand Dijon est en avance sur l'échéance réglementaire de 2012. C'est une des premières agglomérations de cette taille à publier sa cartographie.
 

Les sources de bruits considérées

L’évaluation du bruit porte sur les sources de bruits liées aux infrastructures de transport (routier, ferroviaire et aérien) ainsi qu’aux installations industrielles classées. À ce titre, elle ne concerne pas les sources de bruits liées aux activités domestiques ou de loisirs. La méthode s'appuie sur l'exploitation des données à l'aide d'outils informatiques (SIG - Système d'Information géographique, bases de données, logiciel de modélisations acoustiques) et sur le recueil d'informations auprès des communes et de tout organisme qui génère du bruit (Réseau Ferré de France, Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, BA 102, etc.). 
Des cartes de bruit global montrent l’accumulation des différents bruits subis par les habitants.
 

Quel est l'intérêt des cartes du bruit ?

Documents non opposables, les cartes issues de cette évaluation ont vocation à permettre une information du public et à constituer, comme le prévoit la loi, un plan de prévention du bruit dans l'environnement. Ce plan d’actions  permettra d'orienter des mesures d'amélioration ou de préservation de l'environnement sonore en partenariat avec les gestionnaires d'infrastructures (Etat, RFF, APRR, Conseil Général, chambres consulaires...) et les communes de l'agglomération en fonction des points noirs identifiés.

Cartographie stratégique du bruit sur le territoire du Grand Dijon

Télécharger le RESUMÉ NON TECHNIQUE
Télécharger l'ESTIMATION DE L’EXPOSITION AU BRUIT

  

CARTOGRAPHIE BRUIT DU GRAND DIJON

Les cartes à l'échelle réglementaire (10 000ème) sont consultables au siège du Grand Dijon.

Secteurs affectés par le bruit
Classement sonore des infrastructures de transport

(Arrêté préfectoral du 25 septembre 2012)

BRUIT GLOBAL
Cartographie du bruit global - Situation 2005-2009
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Cartographie du bruit global - Situation 2005-2009
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

Carte d'évolution prévisible du bruit global
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Carte d'évolution prévisible du bruit global
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

BRUIT FERROVIAIRE
Cartographie du bruit ferroviaire - Situation 2005
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Cartographie du bruit ferroviaire - Situation 2005
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

Carte des dépassements : Bruit ferroviaire - Situation 2005
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Carte des dépassements : Bruit ferroviaire - Situation 2005
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

BRUIT INDUSTRIEL
Cartographie du bruit industriel - Situation 2009
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Cartographie du bruit industriel - Situation 2009
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

Carte des dépassements : Bruit industriel - Situation 2009
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Carte des dépassements : Bruit industriel - Situation 2009
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

BRUIT ROUTIER
Cartographie du bruit routier - Situation 2006
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Cartographie du bruit routier - Situation 2006
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)

Carte des dépassements : Bruit routier - Situation 2006
Indicateur global : Lden (Jour/Soir/Nuit)

Carte des dépassements : Bruit routier - Situation 2006
Indicateur de nuit : Ln (22h - 6h)